撞上帝國大廈的戰斗機 
　　　　　　　

　　過美國紐約的游客沒有不知道帝國大廈的，如同美國的標志自由女神像一樣，帝國大廈一度作為紐約的標志出現。大廈于1931年1月1日落成，一共有八十五層，此外樓頂還有一個相當于十七層樓高的圓塔，總高度達380米。在建成后的四十年中，帝國大廈一直是世界上最高的樓房，站在樓頂上，可以鳥瞰整個紐約市。

　　然而，俗話說得好，樹大招風，在紐約市附近有三個流量很大的航空港，來往飛機眾多，而且總是處于起飛降落的低飛階段，帝國大廈則猶如一柱擎天，不幸的事終于在1945年7月7月28日發生了。

　　這天是一個星期天，紐約上空濃霧彌漫，能見度很低。一架美國空軍的B-25型轟炸機，從馬薩諸塞州的貝德福機場起飛后，直飛紐約。駕駛這架B-25轟炸機的兩名飛行員之一是有1千多小時飛行經驗的史密斯中校，同時機上還搭載了一名叫阿爾貝特的軍人。B-25飛機原定在紐約的瓜爾迪亞機場降落，當飛到紐約時，由于霧太大，地面指揮所命令飛機改到紐瓦克機場降落。飛行員接到命令后，就立即改變航向，準備繞過紐約市。然而，由于濃霧的籠罩，兩名飛行員根本不知道危險已經悄悄地降臨，當他們發現急速迎面而來的帝國大廈時，一切行動都已經晚了——B-25飛機撞到了帝國大廈上。

　　B-25在帝國大廈第79層的墻上撞開一個大洞，伴隨著一聲巨響，一團火光從碰撞處升起，把大廈照得通明，緊接著整個帝國大廈的上部濃煙彌漫。聞訊而來的消防隊員很快就控制住了整個局勢，除了第79層遭到嚴重破壞外，76層下面的6層建筑也受到不同程度的損壞。當消防隊員沖入室內時，發現了11名受害者的尸體，連同飛機上的3人，一共有14人喪命于這次“天地大碰撞”中。值得慶幸的是，7月28日是星期日，事故又發生在早上，平時帝國大廈里通常有5萬多人，而事發當日整個大廈內只有約1500人，因而沒有造成更大的災難。

　　事故發生后有人指出，如果在帝國大廈頂端安裝一個燈光信標，就可以避免這種事故發生。事實上在事發之前的確有人提出過這個建議，只是未能引起足夠的重視。這一事故使人們深深地認識到，城市中的高層建筑物頂上必須安裝燈光信標，以避免飛機在飛行中撞上。目前各個國家對于這一點都有相應的規定，現代的高層建筑物上都安裝有燈光信標，在夜晚或能見度低的情況下十分醒目。從這以后，就再也沒有類似的事故發生了。